Unternehmensnachrichten

Guangshe liefert modulare Gebäude für das Projekt Nansha Qingsheng Station von CSCEC8 und nutzt dabei patentierte Schnellinstallationstechnik und BIM, um die Installation in 15 Tagen abzuschließen. Dies unterstützt einen wichtigen Verkehrsknotenpunkt in der Greater Bay Area.

Guangdong Guangshe und die China Resources Group haben im Antuoshan Natural Art Park in Shenzhen ein innovatives, nachhaltiges modulares Kommandozentrum in Betrieb genommen, das ökologisch-künstlerisches Design und kohlenstoffarme Lösungen integriert, um eine Vorreiterrolle für eine grüne Stadtentwicklung einzunehmen.

Das Petroleum City-Projekt in Katar nutzt Containerbauweise für nachhaltige und effiziente Arbeiterunterkünfte und unterstützt so die industrielle Expansion bei gleichzeitiger Priorisierung der Nachhaltigkeit.

Das Bin River-Projekt in Singapur nutzt Containerbauweise für nachhaltige Wohnbereiche und bietet schnelle Montage, Anpassungsfähigkeit und umweltfreundliche Lösungen.

Das indonesische Schmelzanlagenprojekt nutzt Containerbauweise für seinen permanenten Wohnbereich, was eine schnelle Montage, Anpassungsfähigkeit und Langlebigkeit bietet, um die Arbeiter effizient zu unterstützen.

Wuhan Construction errichtet in Dongguan temporäre Gebäude für das vivo-Hauptsitzprojekt in Containerbauweise. Das Projekt steht kurz vor dem Abschluss; das Forschungs- und Entwicklungszentrum sowie das Schulungszentrum sollen bis September 2025 vollständig in Betrieb gehen.

Das Panyu Vocational and Technical College treibt ein Containerbauprojekt zur Verbesserung der Campus-Einrichtungen voran. Das Projekt umfasst temporäre Wohneinheiten auf einem 71.555 m² großen Grundstück mit Platz für 1.019 Container und 2.208 Betten.

Das Panyu Vocational and Technical College treibt ein Containerbauprojekt zur Verbesserung der Campus-Einrichtungen voran. Das Projekt umfasst temporäre Wohneinheiten auf einem 71.555 m² großen Grundstück mit Platz für 1.019 Container und 2.208 Betten.

Das CRSG III Büro erzielt bedeutende Fortschritte beim Bau des Xiyong-Abschnitts der Shenzhen Metro Linie 8. Die 3,7 Kilometer lange Erweiterung wird die Anbindung verbessern und die Entwicklung des neuen Stadtbezirks Dapeng unterstützen. Das Projekt nutzt eine modulare Containerbauweise, um die Effizienz zu steigern. Zu den wichtigsten Meilensteinen zählt die Fertigstellung des Hauptgebäudes des Depots Xichong. Die Erweiterung soll nach ihrer Fertigstellung im Jahr 2025 den Verkehr verbessern und den Tourismus ankurbeln.